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Moteur d'optimisation de tournées

Même flotte, mêmes clients, moins de kilomètres.

FlowMatic se greffe sur votre TMS et votre télématique et calcule la tournée la plus rentable. Rien à migrer, vos chauffeurs ne changent rien.

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  • Sans engagement
  • 1er mois offert
  • Conforme RGPD
Problèmes

Optimiser une tournée à la main, c'est perdre un peu à chaque camion.

Trois pertes silencieuses : invisibles une par une, lourdes une fois cumulées.

L'itinéraire fait à l'instinct

Dix livraisons, des fenêtres horaires, des chauffeurs à caser : impossible à optimiser de tête à 6 h du matin. La marge existe, elle reste hors de portée.

Les contraintes oubliées

Fenêtre client, temps de conduite, hayon, frigo, retour de palettes : un seul oubli et la tournée échoue. Un déplacement à refaire, payé deux fois.

Le surcoût invisible

Quelques kilomètres de trop à chaque tournée. Indolore à l'unité. Multiplié par chaque camion, chaque jour : des milliers d'euros de gasoil que personne ne mesure.

Comment ça marche

Trois étapes. Vos outils restent en place.

01

On branche votre TMS et votre télématique

Connexion native à Dashdoc, Samsara, Webfleet ou Masternaut. Si vous êtes sur un autre système, import manuel le temps qu'on développe le connecteur. Vos outils restent en place.

Aucune interruption de votre exploitation.

Sources connectées

Dashdoc Dashdoc
Connecté
Samsara Samsara
Connecté
Webfleet Webfleet
Connecté
Masternaut Masternaut
Connecté

Autre système : import manuel

02

Le moteur calcule le meilleur itinéraire

Il prend tout en compte : véhicules disponibles, capacités, contraintes chauffeurs, fenêtres clients, contraintes matérielles, et calcule l'ordre de passage le plus efficace.

Vous obtenez la tournée la plus rentable.

Calcul de la tournée 8 640 combinaisons évaluées
Optimal trouvé
Trajet manuel 297 km
Regroupé par zone 262 km
Itinéraire optimisé −28% 214 km
03

Vos exploitants valident, ajustent, exécutent

Interface qui montre POURQUOI cette tournée est optimale. Vos exploitants gardent la décision finale. Refuser une proposition, déplacer un client, basculer un camion : l'outil recalcule en direct.

Formation incluse, accompagnement les premières semaines.

Tournée proposée Optimale
A Client A
08:00 – 10:00
B Client B
09:30 – 12:00
C Client C
13:00 – 15:00

Pourquoi cette tournée : ordre de passage et charge optimisés.

Valider Ajuster Recalcul en direct
Le moteur

Toutes vos contraintes convergent vers un seul itinéraire optimal.

Le moteur intègre chaque règle de votre exploitation (matériel, chauffeurs, clients) et en déduit l'ordre de passage le plus efficace.

Flotte

  • Véhicules disponibles 12
  • Capacités utiles 26 t · 90 m³
  • Matériel spécialisé FrigoHayonCiterne

Chauffeurs

  • Conduite (RSE) 6h30 / 9h00
  • Amplitude journalière 12 h max
  • Régularité & repos Conforme

Clients

  • Fenêtres de livraison 08–12 h
  • Ordres de priorité Priorité hautePlus lourd en premier
  • Contraintes site Accès · créneau
Résultats mesurés

Des gains concrets, dès les premières semaines.

−28 % de kilomètres parcourus en moins
−45 min de conduite sur une tournée-type
30 s pour replanifier toute la flotte

Moyenne sur nos premières flottes équipées.

Le produit

Un copilote de planification, pas une boîte noire.

Justification visible

Le moteur explique chaque arbitrage : vous voyez la décision, pas une boîte noire.

Pourquoi cette tournée ? Optimal
Distance 218 km
Temps 4 h 40
Coût 312 €

Recalcul en temps réel

Ajustez une contrainte, déplacez un client, la tournée se recompose en quelques secondes.

≈ 30 s
254 km 218 km

Import depuis votre TMS

Vos livraisons et vos ordres remontent automatiquement depuis votre TMS et votre télématique. Vos chauffeurs ne changent rien.

Livraisons importées synchronisé il y a 2 min
Livraison #4022 · Rungis → Massy importée
Livraison #4023 · Rungis → Orly importée
Livraison #4024 · Créteil → Antony importée
Livraison #4025 · Rungis → Vitry importée
Intégrations

Vos outils restent en place.

Connexion native à vos TMS et télématiques. Vos livraisons remontent automatiquement, vos équipes ne changent pas d'outil.

Dashdoc

Dashdoc

TMS & gestion de flotte

Samsara

Samsara

Télématique connectée

Webfleet

Webfleet

Télématique (TomTom)

Masternaut

Masternaut

Télématique

Import manuel

Flottes sans TMS connectable

En développement : Sinari ZF

Testez sur vos propres données.
Le 1er mois est offert.

On branche votre flotte, on paramètre vos contraintes, et on chiffre le gain réel sur vos tournées. Les chiffres en main, vous décidez de continuer ou non.

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  • Config + branchement inclus
  • Formation exploitants incluse
FAQ

Les questions qu'on nous pose.

Comment le moteur arbitre-t-il entre deux itinéraires ?

Fonction objectif paramétrable : par défaut minimiser le coût total (km × coût/km + temps × coût/h + indisponibilité camion). Pondérable (coût, régularité chauffeur, ponctualité, réduction km). Chaque décision est expliquée.

Respecte-t-il les temps de conduite réglementaires ?

Oui. Contraintes RSE (règl. UE 561/2006) en paramètres durs. Aucune tournée proposée ne viole la réglementation.

Qu'est-ce qui change pour mes exploitants ?

Ils passent du calcul à la décision (valider/refuser/ajuster). Vues tournée / camion / chauffeur. Prise en main ~30 min.

Combien de temps avant un effet mesurable ?

Le branchement est instantané si votre TMS ou votre télématique a déjà un connecteur natif ; sinon, l'import manuel permet de démarrer tout de suite, le temps qu'on développe le connecteur. Premières propositions dès la mise en service, effet sur les kilomètres visible dès les premières semaines.

On a déjà un TMS, pourquoi en plus ?

Vous ne changez rien. Un TMS gère saisie/bon de transport/facturation ; un moteur calcule le meilleur itinéraire. La plupart des TMS n'optimisent pas, ils affichent.

Pour quelles tailles de flotte ?

5 à 400 véhicules, régional/interrégional. ROI atteint en moins de 6 semaines.

C'est combien ?

Un tarif au véhicule par mois, selon la taille de votre flotte. On le chiffre avec vous pendant l'audit, avec le gain estimé sur vos données réelles.

Hébergement, données, réversibilité ?

Hébergement UE, chiffrement en transit et au repos, RGPD. Aucune donnée revendue ni utilisée pour entraîner des modèles tiers. Réversible sans impact.

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30 minutes pour estimer vos économies de kilomètres et de gasoil sur vos données réelles. 1er mois offert, sans engagement.

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